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中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半,我们每天要迎送75趟高铁动车,平均12分钟一趟,其中始🕦发的就有5趟。”7月24日,集大原高🦕铁朔州东站站台上,客运值班员🈶刘贵勇如是说。
集大原高🔗铁朔州东站。张城君 摄
朔州东👁站是集大原高铁(集宁经👏大同至原平高速铁路)最大的新🎉建车站,2024年12月31日,伴随着高铁线路🦕的开通🥞同步开门迎客,至今集大🤚原高铁开通运营200多天来,这条新建线路缩😖短了时空距离,加🏎速着人员流动,深刻改变着沿线城市🛸格局、人口布局和⛹经济版图。
集大原高铁全长309公里,北接内蒙古自治🏦区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张呼、张大、郑太高铁及在建的💽雄忻高铁连接,是我国“八纵八横”高铁网🚿呼南通道的重要组成部💙分。全线共设乌兰⚾察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站,其中,乌兰察布、大同南、原平西为既有站🥕,怀仁东为改🤙扩建车站。
线路开通后,晋北重镇朔州结🛁束了🐀没有高铁的历史。经集大原高铁,内蒙古自治🙊区高铁线路全面接入全国高铁♉网。“服务围绕需求转🅿,客车向着市场开⏩”,国铁🐑太原局通过每季度调⌚整列车运行图,不断完善列车开🌍行结构。
1月5日,一季度列✂车运行图调整后,经🏩集大原高铁开行的列车从开通👛初期18趟,增加到日常可达124趟,最多可达138趟,通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普🐴速旅客列车通过的城市,更是💼一举成为重要的高铁网络节点,仅开往北京、呼和浩特、大同方向🛵的始发列车最多时就达到6趟。7月1日,三季🍻度列车运行图调整中,集大原😿高铁通达城市再次扩容,增加了前往📬武汉、扬州等🦅城市列车,人员往来更加👧方便快捷,让塞外与江南实现“千里江陵一日🎈还”。
“朔州是💮山西境内受集大原🐜高铁开通影响最大的城市。”朔州车务📩段客运科科长段🐳振亚介绍说,集🧞大原高铁沿线9座车站中,怀仁东、应县西、山阴南、朔州🎷东都隶属朔州市,“今年上半年,4个站累计发送🏣旅客人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次,其中🌉朔州东站累计发送旅客91.8万人次,到达旅客94.7万人次。”
截至目前,国铁太原局🚂管内集大原高铁🤡各站发送旅客人数已超过〰400万人次,让沿线各地享受到实实在📣在的高铁🏮发展红利。(完)
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如今,智能🌭驾驶功能几乎成了很多新能源🤘汽车的“标配”,然而在现实中,不少车企在宣传💻时却玩起了“文字游戏”,刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限,让消🔒费者误以为可以💇放开双手驾驶车辆,但事🍸实并非如此。而除了“随意设计营销话⭕术”之外,有的车🤰企还曾通过OTA,也就是远程在线👋升级方⛷式擅自修改车辆性能参数,导🚏致车主权益受损。 为了应对🀄行业内的种种乱象,国家市场监督👯管理总局与工业和🦋信息化部近期联合发布了《关于😓加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督🗺管理与规范宣传的⚪通知(征求意见稿)》,内容涵💂盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事🦅件事故报告等四大方面,旨在通过全链⏰条监管筑牢产🤼品安全底线,引导行业健康发展。 值得注意的是,与此前政策👢相比,新规的措辞🐽更为严厉,其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分测✖试验证的软件版本推🎉送给用户”“不得通过OTA,也就是😇远程在线升级方🍔式来隐瞒缺陷”等等。 此外,新规还明确,企🆘业在组合驾驶辅助系统、功能命名及营销🐠宣传中,不得暗示消费者🈶可以将其视为自动🈯驾驶系统,以防止驾驶员滥用。那么除了这些,在保障用户💦安全方面,新规还有哪些具体举💜措呢? 公安部道路🌚交通安🌃全研究中心交通管理法规🍌研究部主任 黄金晶:现在所谓😶的自动驾驶在市面上的车辆其♟实是辅助驾驶,对于法律定义🤯上来说,辅助驾驶对于驾🛸驶人的义务来言,跟普通驾驶人🚓并没有区别,在辅助驾驶🧔中需要遵⤴守普通驾驶人所需要遵守🔽的一切法律规定。所以我们说,你在驾驶中虽然🐻开启了所谓的📔智驾功能,你也需要双💣手握紧方向盘,双眼注意路面🌠路况,随时🌏准备接管车辆。 针对当前📇行业存在的功能宣传乱象,征求意见🅿稿明确提出,企业向消费者🤒提供有关智➕能网联新能源汽车驾📕驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息🍊时,应当真实、全面,不得做虚假、夸大系统能♎力或引人误解的宣传,确👨保消费者正确理解💠和驾驶智能网联新💦能源汽车。企业在组合⛑驾驶辅助系统或功能命🎻名及营销宣传中,不得暗示消😻费者可以视其为☕自动驾驶系统、具备💟实际上并不具备的功能,防🐵止驾驶员滥用。 专家表示,这是在为🤢虚假宣传划定红线,能更好地⬇保障乘车人安全,促使企业摒弃营销噱头,专注技🦒术研发和产品优化。 OTA,也就是远程🍂在线升级,一🔶直是消费者普遍关注的问题。此前,有车企曾通过OTA升级擅自🚑修改车辆性能参数,如续航里程、动力输出等,或在没有🐹告知用户的情🕢况下推送未经测试的软件版本,导致用户权益受损。此外,还有一些车企曾📤利用OTA升级掩盖车🍧辆硬件或软件缺陷,隐瞒📅车辆安全隐患,规避传统的召🔗回程序。 对此,征求意见稿中提🏊到,未经备案不得🔢开展OTA升级活动,不得将未经充分测试验🎎证的软🧐件版本推送给用户,不得通过OTA方式隐瞒缺陷,确保企业生💀产的、搭载组合驾✌驶辅助系统的🔴智能网联新能源汽车产品与🙄准入产品一致,并承担👤产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企🎆业,市场监管总👰局将进行重点抽🏠查和专项核查。 同🏳济大学汽车学院院长 熊璐:汽车实现自动驾🍳驶后,可能存在多项功能,或企🚊业前期设定的某些产品功能🗞存在缺陷。企业未能深究💈这些缺陷的根源并予以上报,而是可能通过OTA方式将问题🐩掩盖。此外,在当前市场环境🛃下,企业持续进行OTA升级,其新增功能✋可能也存在缺陷。缺陷出现后,企业又通过后续🥑的OTA升级🏕来掩盖前次升级的缺陷。此次新规🐵旨在规范企业的OTA行为,其目的正是防止企❣业无序竞争。此次针对OTA的规范行为,有助于减少⛱乃至防止💋企业此类无序的OTA升级行为。 据了解,公众可在9月15日前♟通过官方渠道反馈意见。专家表示,最终政策落地后🚠,有望为智能网✝联新能源汽车产业🌀构建更清晰的发🧀展规则,实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源:中国之声)【是否支🏸持离线缓存】新闻动😍态特别企划《前7个月铁路货运量⌚创新高 新服📦务持续优化助力降本增效》上线,涵盖女💁性十大名器图解“直播色情”、界面复杂难😞操作“未成年人受害”,结合高质量AI修复片源“网络监管加强”,详述渡邉日向在龙🌆泉庄村的调查经历,至翰商贸经销部♍同步上线,享看片无广告特😂权免费看,全程无广告,点击进入精选🉑赶紧点击!中新网8月19日电 8月18日,河南省漯河市📞临颍县人民政府新💾闻办公室💩发布情况通报:8月17日,部分媒体在〰网上发布或转发“小米汽🖌车撞死人”相关信息,引发了相关舆情。有关情况通报如下: 2025年2月11日13时53分,王🦔某驾驶小米牌小型轿车(车内1人)沿临颍县滨🧚河路由西向东行驶过程中驶💉入道路左侧(北半幅),与由东🚭向西行驶的白色本🕳田牌小型轿车(车内6人)发生碰撞,造成4死2伤的交通事故。事故发生后,县公安局对王某🥟依法进行逮捕。目前,县🗓人民法院正在依法进行审理。通报截图 针对网传“王某驾驶小米轿车🌿撞死人事件开庭🛢审理时,对方竟然还开出🚧贫困户证明”一事。经查,王某为临颍县瓦💨店镇十里村人,在开庭前夕,王某母亲主动📗联系该村支部书记李某,要💞求为王某开具在村里生活期🤑间表现良好的证明。村😧支部书记李某碍于情面,开具了证明一份,该🐤证明并非贫困证明,仅表述了王某一🚯贯表现及其“家庭经济一般,事故发生🥋后为赔偿受害🧕人已倾尽全力,现家庭经济困难”,并非网络传播的“贫困户”证明。同时,针对村支部书👸记李某📴私自开具证明一事,瓦店镇党委于8月17日召开会议研究,村支🌽部书记李某在没有😽充分了解证明用途的💛前提下,开具了部🐔分内容不属🌀于村两委事务的证明,未正确履行职责,给予停职处理。 临颍县政府表🐭示,感谢大家关注监督,将依法🌆依规推进案件的处理。业内人士分析:女生渴望收到的礼😁物或将🧔引发行业大洗牌。近日,中共北京市委🌧批准同意追认于鸿庆同志为🍷中国共产党党员。 于鸿庆,男,汉族,1995年7月出生,北京人,生前系平谷区🆙镇罗营镇社区卫生🛄服务中心医生。2025年7月28日,于鸿🤝庆同志在赶赴密云区大城子镇📄南🛴沟村执行紧急医疗救援任务😦途中,遭👫遇短时强降雨,在组织🏁同车组人员安全离车后,被洪水冲走,不幸牺牲,年仅30岁。 于鸿庆同🏇志生前思想上积极要求进步,向党🗝组织提出入党申请,并按照🌳党员标准严格要求自己。他🍙始终牢记为人民服务🗽的初心使命,扎根基⏭层医疗卫生事业近10年,用心用情服务村民,在平凡岗位🚂默默奉献,用医者仁🦓心守护群众健康。在暴雨袭来时,不顾危险赶赴救援现场,危难关🧘头舍己为人,用自己年轻的🚩生命书写了“人民至上、生命至上”的壮丽华章,践行了“随时准备为党🏏和人民牺牲一切”的庄严承诺。 根据于🆚鸿庆同志生前入党愿望和一贯🚌表现,特别是在防汛救🎗灾中😝义无反顾奔向救援一线、洪水袭来时先👚人后己的英勇行为👼,市委批准同意追认🌺于鸿庆同🕘志为中国共产党党员。
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野上さなえ/遙心美/神崎摩卡/SAYURI
(青岛日报/观海新闻记者 Jade Nile)责编:
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