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传统🏽餐饮行业长期存在着经营困局💴——品质餐厅因房⛱租与人力成本高企、传统外卖平台收取高🥐额佣金及供应链🚮限制难以实现规模化发展,特色菜品囿🤢于单店运营无法触达🕸全国市场。7月22日,京东正式启动“菜品合伙人”招募计划,投入10亿现金,面向全国餐饮品🎯牌与个体厨师为1000道招牌菜😞招募合伙人。在全新的供应链模式下🚷,合伙人仅需提🏣供菜品配方👏并参与研发,由合营🍟品质餐饮制作平台“七鲜小厨”承担现炒制📧作及严格品控,以外卖、自提两种形式销👏售。竞选胜出成为每💇道菜品的合伙人后,可直接获得100万元现🎦金保底分成,后📣续该菜品的销售分成上👕不封顶。
创新🐮的供应链模式精准破解行业🤽核心痛点,3年内,京东将投入超百🧞亿资🈹金在全国范围建设超10000个七鲜小厨,合伙人无⌚需付出开店资金投入、人力成本等,就能够实现菜🎤品在🥂全国范围的规模化销售,获得可观的增量收入🧒。七鲜小厨作🚶为合营品🔢质餐饮制作平台,秉持“又好又便宜”的服务宗旨,致力于🐵携手广大菜品合伙人🍝为消费者提供好吃、安全、卫生的餐品。
好吃——在全国范围内💝招募、竞选菜品合伙🖲人,胜出🏬的冠军大厨配方,在🤨七鲜小厨现炒现做,只卖大家爱吃的⚽招牌菜。
安全——京🧛东严选生鲜食材大牌供货商,源头直采;品质净菜工厂,洗切装🕠配标准化工序;所有七鲜小厨“标配”24小时后厨直播,看得见更放心。
卫生——40项高标😱准检验检疫,同时⚡与香港知名卫生管👭理机构史伟莎合作,定期灭虫、消杀,让干净“无死角”。
目前,费大厨、嘉和一品、紫燕百味鸡、朴大叔拌🎦饭等知名餐饮品♍牌已报名参与招募,成为首批候选♿合伙人。
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刚刚,这场新🥗闻发布会“开场白”回顾“十四五”时🤭期统战工作这五年!
如今,智能驾驶功能几乎成了很🚟多新能源汽车的“标配”,然而在现实中,不少车企在🏳宣传时却玩起了“文字游戏”,刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限,让消费者误以为📯可以放开双🦗手驾驶车辆,但事实并非如此。而除了“随意设计🌆营销话术”之外,有⏮的车企还曾通过OTA,也就是远程在线升级方💩式擅自🤡修改车辆性能参数,导致车主权益受🔕损。 为了应👿对行业内的种种乱象,国家市场监督💍管理总局与工业和信息🔐化部近期联合🥗发布了《关于加🐱强智能网联新能源汽车🍧产品召回、生产一🍠致性监督管理与规🏩范宣传的通知(征求意见稿)》,内容涵盖了汽🥓车召回、生产一致性、商业宣传、事件🧙事故报告等四大方面,旨在通过全🚘链条监管筑牢产品安全底线,引导行业健康发展😯。 值得注意的是,与此前政策相🏇比,新规❕的措辞更为严厉,其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充😄分测试验证📆的软件版本推送给用户”“不得通过OTA,也就是💔远程在线升级方式来隐瞒缺✅陷”等等。 此外,新规还明确,企业在🧕组合驾驶辅助系统、功💗能命名及营销宣传中,不得暗示消费🎉者可以将其视为😚自动驾驶系统,以防止驾驶员🚕滥用。那么除了这些,在保障🌘用户安全方面,新规还有哪些🌜具体举措呢? 公安部🚕道路交通安全研究中心交通🍔管理法规研究部主任 黄金晶:现在所谓的自🐘动驾驶在市面上的车🎦辆其实是辅助驾驶🤩,对于🥄法律定义上来说,辅助驾驶对🥋于驾驶人的义务来言,跟普通💳驾驶人并没有区别,在辅助驾驶中🏣需要遵守普💛通驾驶人♎所需要遵守的一切法律规定。所以我们说,你在驾👚驶中虽然开启了所🕢谓的智驾功能,你也需要双手握🙎紧方向盘,双眼➕注意路面路况,随时准备接管车辆。 针🤢对当前行业存在的功能宣传乱象,征求👽意见稿明确提出,企业向消费者提🚣供有关智能网🗻联新能源汽车🍍驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时,应当真实、全面,不得做虚假、夸大系统能力或引人误🕦解的宣传,确保消费者正🦐确理解和💊驾驶智能网联新能源汽车。企业在🐘组合驾驶辅助📪系统或功能命名及营销宣传中,不得暗示消费者可以🛥视其为自动♓驾驶系统、具备实际上并不🌥具备的功能,防止驾驶员滥用。 专家表示,这是在为虚假宣传🛑划定红线,能更好地🐻保障乘车人安全,促使企业摒🌦弃营销噱头,专注技➖术研发和产品优化。 OTA,也就是远程在线升级,一直是消费🙈者普遍关注的问题。此前,有车企曾通过OTA升级擅自修改车辆💒性能参数,如续航里程、动力输出等,或在没有告知👋用户的情况下推送未经测试的软🌵件版本,导致用户权益受损。此外,还有一⛪些车企曾利用OTA升级掩盖车👽辆硬件或软件缺陷,隐瞒车辆🌵安全隐患,规避传统的👢召回程序。 对此,征求意见稿中提到,未经备案不✡得开展OTA升级活动,不得将未🦂经充分测试验📰证的软件版本推送给用户,不得通过OTA方式隐瞒缺陷,确保企💁业生产的、搭载组合驾驶辅🥣助系统😲的智能网联新能源🐭汽车产品与准入产品一致,并承担产⬛品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业,市场监🖥管总局将进行重点抽查和💨专项核查。 同济大学汽车🐨学院院长 熊璐:汽车实现🤙自动驾驶后,可能存在多项功🥏能,或🕍企业前期设定的某些👍产品功能存在缺陷。企业未✈能深究这些缺🐻陷的根源并予以上报,而是可能通过OTA方式😰将问题掩盖。此外,在当前⏳市场环境下,企业持续进行OTA升级,其新增🛍功能可能也存在缺陷。缺陷出现后,企业又通过后续的OTA升级来掩盖👲前次升级的缺陷。此🏅次新规旨在规范企业的OTA行为,其目的正🤣是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为,有助于减少乃至🎧防止企业此类🎲无序的OTA升级行为。 据了解,公众可在9月15日前通🤮过官方渠道反馈意见。专家表示,最终政策落地后,有望为智能💢网联新能源汽🃏车产业构建更清🧝晰的发展规则,实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源:中国之声)【是否支📵持离线缓存】《妺妺坐🍯在我腿上下面好湿》讲述了Adela在深夜遭遇“钓鱼”直🍇播骗局的全过程,剧中我就蹭蹭不进去 好紧 好多水设计😩高度还原受害人视角,关咸检测🤨技术运营部提😚供观后心理支持通道。中新网广州8月19日电 (程景伟 张跞乐)从《里斯本丸沉没》看战争记忆📀的接力暨《里斯本丸沉没》中文繁体版新💽书发布活动近日在2025南国书香节上🍛举办。 在活动现场,香港中华书局🐞总经理兼总📩编辑周建华简要介绍了里斯😳本丸沉没事件——1942年10月,关押1800多名英军战俘的🍬日本货轮“里斯本丸”从香🍑港前往日本。由于日军违反《日内瓦公约》,没有将其标识为运🌽俘船,该船途👅经中国东极海域时被美🐫军击沉,日军不但不🕑及时施救,反而射杀逃生🔯人员。生死关头,东极渔民一次次划😛着小舢板入海,先后救起384名战俘。活动现场。张跞乐 摄 香港里斯本丸协会💒秘书长沈健表示,年轻时的他🔊从未听闻过里斯本丸🍵事件。直到2004年,浙江🍄舟山方面派人寻访该事🍆件的相关资料,他才由此与这段尘封✴的历史慢慢产生交集。 据《里斯本丸沉没》中文繁体版第🛴一译者杨惠迪介绍💟,该书作者托尼·班纳姆并👦非学院派历史学家,其大学毕🗃业后曾任职于壳🔇牌公司等机构,是一位🐝名副其实的“技术流”。托尼·班纳姆定居🈺香港后,在研究战争历史🔉以及⏬写书著作的过程中,因为许多英军老兵🍻及战😈俘家属都向其提到了🍸同一艘船——里斯本丸,他才开始写这本书。 “书中对所有英军战俘的🍠描写都比较正面🥧。”杨惠迪表示,实际上,作者🛅提供了一种过滤后的记忆,这或许不构🛤成绝对意💼义上的历史真相。而《里斯本丸沉没》的重要价值之一🛸,在于提😨供了一个“从下往上”的视角,让读者得以看到历💺史中独立的个体,感受那些真实🕴存在的每一个人。 《里斯本丸沉没》中🎶文繁体版第二译者王升远提🍇到,战争记忆👿需要被记录、传播,需要战争的💓亲历者有💶勇气讲述出来,也需要读🍨者的响应。(完)《道地药材成纽带 浙江苍😅南中医药产业架起民族“连心桥”》揭示了我就🐬蹭蹭不进去 好紧 好多水行业的真相。中新社北京8月19日电 当地时间8月19日,中🔶印边界问题特别代表第24次会晤🉑在印度新德里举行。中方特别代表、中共中央政治局🐞委员、中央外办主任王🤖毅同印方特别代表、国家安全🔩顾问多瓦尔按照两国领🍹导人的战略指引,本着积极和建设🚿性态度,就中印边界问题坦🗻诚、深入交换意见,并达成10点共识如下: 一、双🥣方积极评价两国领导人喀山会晤🕐以来在落实领导人重要🙆共识🈵方面取得的进展,认为自第23次特代会晤以来✉中印边境地区一⚡直保持和平安宁。 二、双方重申维护边境地🔟区和平安宁的重要性,强调通过友好❌协商妥处有关问题,以促进中👉印关系整体发展。 三、双方同🚭意从两国关系大局的政治角度🌭出发,按照2005年两国签🎧署的政治指导原则协定,寻求😍公平合理和双方均能💡接受的边界问🐟题解决框架。 四、双方同意⏸在中印边境事务🔓磋商和协调工作机制(WMCC)框架下设立🍏划界专家小组,探🕌讨在条件成熟的地段推进🎅划界谈判。 五、双方同意在⚫中印边境事务磋商🐎和协调工作机制框架下🛒设立工作小组,推进边境有效管🔢控,维护边境地区的和👕平与安宁。 六、除🏥边境西段既有的将军级😵会谈外,在边境东段和中段设立🥍将军级会谈机🏧制,并尽快举行新一轮💟西段将军级会谈。 七、双方同意发挥🤽外交军事渠道的边🌙境管控机制作用,先就有关原则、方式达成一致,推动降🈷温缓局和管控进程。 八、双方就跨境河流合🆑作交换意见,同意发🏈挥两国跨境河流专😐家级机制作用,就续签相关跨境河流报汛谅解🌘备忘录保持沟通。中方同意基🤑于人道主义原则,同印方⛓分享相关河流🏬的应急水文信息。 九、双方同意重开仁青🚲岗—昌古、普兰—贡吉、久巴—南加三处传👻统边境贸易市场。 十、双方同意2026年在中国💣举行第25次特代会晤。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 Nicole Luva)责编:
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