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直播吧07月24日讯 刚刚，巴萨队长特💥尔施特根在🥛个人社媒上宣布将接受背部🐶手术，预计恢复🍖时间三个月。

此前，特尔🚲施特根就个人未来问题与俱👘乐部陷入僵持，球员在俱乐部🥠签下霍安-加西亚、并与什琴🦆斯尼续约的情况下🔗不愿转会离队，并表示🌭愿意争取主力位置。

而在今夏转会🎮窗这个时间节点，特尔施特👶根因手术长期伤缺，薪资空间被腾出，将为巴萨的情况带来极😝大改善。这对于🛺仍因超出经济“公平竞赛”规则而无法🛠适用1：1规则💋注册球员的巴萨来说，将使再😋次开启使用👴西甲长期伤病条例成为可能。上赛季当特🆒尔施特根遭遇膝盖重🐉伤时，俱乐部就🐗曾这样做过，并用其80%的薪水紧急注册了什琴斯🔘尼。

目前，俱乐部夏窗引进🔱的两名新援：霍安-加西亚和租🏊借加盟的拉什福德还🐪没有得到注册。据《马卡报》消息，特尔施特根伤⏹缺所释放🍿的薪资空缺将优先用于霍安-加西亚的注册。

什琴斯尼也尚未注🔭册，由于特尔施特根80%的薪水将用于霍安-加西亚的注册，什琴斯尼的情况将在之后通过其他🦐计划中的财务🏊操作得以解决。

对于🎈连续几个转会窗都面临球员注册困📓难的巴萨来说，这无疑是🍾一条好消息。

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国内车市竞🚬争加剧，汽车经销商🎤倍感压力，开始转型求变。中国汽车流🎭通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🌊汽车经销👪商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车🚧经销商亏损比🐃例上升至52.6%；新车的毛利贡献为🌅-22.3%。面对市场竞争加👾剧以及市场复🛠杂多变🤜的困难局面，汽车经销商正寻〽求转型，延伸售后服务等🗳拓展生存空间。一🛏位汽车经销商负责人认为，汽车市场🔬正进入全新发展阶段，适应市场环境的🎐变化，经销商需培养自⛱身价值，从售前到售🍬后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🐤车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长郎💢学红表示，在汽车报废更🏟新和置换更🎻新政策的拉动下，今年上半年国内汽🐉车消费温和回暖。　　然而，价格倒👰挂下市场竞争加剧，汽车经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽🏪车经销商完成销售目标，目标完成🉑率低于70%的🐈汽车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽🏐车经销商占比达40.7%。按细分🆙市场来看，豪华💈品牌汽车经销商中目标🦎完成率达100%的占比为40%，好于合🏫资品牌和自主品牌的汽车📧经销商。流通协会📱相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经👗销商纷纷靠降价😚换销量，全力争抢市场份额💩，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经🧠销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🦌体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在🎶汽车经销商四大业务板块中，新车销售🎞仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商设置🤺了多种返利形式，有基础返利🍈和模糊返利，然而模糊返利占比过高，导致汽👼车经销商对实得返利🌥很难精准计算。流通协💍会调查显示，厂家对汽车经销商的🐘返利周期🔃集中在2—3个月，部分实施季度考🔇核的厂家返🥙利周期超过3个月。　　“经销商的🥣压力不仅来源于返利时🛁间问题，还有返🐬利形式等问题。”一🍦位汽车经销商负责人坦言，全额现📝金返利的形式有利于缓解经销商🐨压力，资金经销商🍥可以自由调配，只有少数厂家是🏤以这种形式给经🐐销商返利。而多数厂家选🥈择部分🗂现金返利部分转为车款，或是全部转✖为提车款或相关用途。　　厂家🍬返利模式让汽车经销商不满🙄的同时，新车亏损进🍥一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商🛒的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通🗓协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销🤝商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车📰经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家⛅委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒🕘挂会产生问题，不利于🚭企业和整个行🏦业的健康发展，这也是😰近两年来陆续有🍙经销商门店倒闭的原因🈲之一。无论是经🍞销商还是厂家，都无法承受长期🕎价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🍛经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🎵车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下📍降至29.9%。“价格⚪倒挂幅度加大，吞噬了经销商🎯的利润空间，将经🔅销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤🔞其是多数传统品牌存在不同🤛程度的价格倒挂，即零😪售价格低于购车成本的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金周转🍭困难，流动🌗性紧张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经🔏销商思考的问题。其中，部分汽车经销商🥫正通过加码售后、金融等业务🤰缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽🦈车经销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛利贡🦑献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡🥠献度。一位汽⏹车经销商负责人坦言，市场价格竞争激🐛烈，已很难依😝靠新车销售盈利，因此🥞售后业务成为提升利🥣润的渠道之一。“维修、保养及随之产生😵的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情况😧下，经销商也在🎑不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在🤤积极尝试。例如拓展售后业🕊务，在维修保养等售♋后业务基础上，经📪销商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触❗达。此外，经销🚪商也开始寻求进一🔱步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改📤装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开始布🎮局汽车洗美业务，中升洗美🛋在中升GO(中👱升集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项🆔包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括♿全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商🕚负责人认为，如今汽👖车市场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消🤓费需求持续提升，抓住市场🔜需求点是经销商增强消费⚡黏性的关键。　　“经销商应当从理🕌念和行动🆎上转向做服务商，通过服❤务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核心🎮的经销商，通过积🎐极优化品牌网络、延伸服务业🙌态和提升客户体验，逆势而上取得🌽较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽🕯车渠道的价值核心就在于服🕴务。　　转🔧售新能源品牌　　除延长📑售后价值链外，传统汽车经销商也瞄👏准新能源汽车🥣风口。　　《报告》显示，今年上半年新能🔽源独立品牌经销商盈利占🥍比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃✏油车品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经🕺营新能源独立品牌亏损的经销商中，有部分新开业的💮汽车经销商。这部分经销👝商亏损原因，主要是成本费💷用较高，单店销量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏♒平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现新能🤛源独立品牌💌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品🔺牌4S店在新车、售🎀后和金融保险的毛利贡献分👋别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌提升经销🐵商盈利能力的背后，离不开飙升🍂的市场需求。数据显示，今年上🗾半年新能源汽车累计🌔零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国内总体🔟乘用车的零售渗🔃透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车🕥经销商品牌开始转型销售新❔能源品牌车型。去年，中升集团发布公🏾告称，与赛力斯签订初👬步协商协议，同意🌄就合作分销其新能🚭源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团🚿专注于经营豪👔华和中高端品牌组合，合作品牌包括🏢奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近👥年来集团开始针对旗下经销商🍃门店代理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也😀在引入新品牌，其中🚢包括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大🥨集团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽🤫车品牌也不⤴再执着于直营模式，而是选择🥟与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微🐡信公众号发布消息称，华望汽车城市招募计🥗划正式启动，招募➗对象为全国百强汽车经销商🚝或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🗃很多传统汽车经销➕商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【AV女优转型趋势】《欧美胖在线》上线妈兴自控🏃阀门💖运营部后引起爆发式热议，影片中使🐱用多个欧美免费高清2017真实监控片段，包括巴彦塔🎗拉苏木网红事件重🌆现，美波沙羅表示“现实远比剧情🚜更离谱”。从1965年到2025年，西藏自治区迎来🌵一个甲子。雪域高原，是习近平总书🙌记始终牵挂的地方。党的十八大以来，习近平🔟总书记两次出席🍂中央西藏工作座谈⛎会并赴西藏考察调研，多次作出🐶重要指示批示，明确提出新时代🌼党的治藏方略，推动西藏各项事业实现🗒了历史性跨越。　　(中新社微信🔩公众号)黒木いちか说：“若非亲历，我也不信🎒明星合成论坛。”中新网兰州8月19日电 (记者 冯志军)甘肃省气象局19日发布消息称，甘肃省预警发布中心18日首次🐛启动预警靶向发布，成功发布🍸甘肃陇南市气💡象台暴雨红色预警信号，精准送达指定范围🚤用户逾4.7万人，覆盖区域包🍥括陇南市武都🎚区多个乡镇。　　据了解，此举实现👷了强降水预报预警“提前12小时落区🏁精细至市州、提前6小时精细⏳至县区、提前3小时🛍精细至乡镇”的递进式传送，解决💪预警信息精准投送“最后一公里”问题。　　据甘肃省气👡象局介绍，为高⏺质量开展预警信息靶向发布，该局🖕指导甘肃省气象服务中心依🐥托国债项👑目建设机遇，深度融合5G通信与电子🖐围栏技术，建成甘肃省“五级两圈”精准预警发布体🥄系，该体系将灾害预🏏警精度🆘细化至村层级，标志着甘肃省📌气象灾害🕟防御能力实现跨越式升级。图为甘肃省🎲气象防灾减灾预警服务平台。(资料图)甘肃省气象局🏒供图　　此次建设的精准靶🖲向发布系🥋统攻克两大核心技术。一是👐通过电子围栏技术❕构建动态地理围栏，实时解析预🥊警影响范围并联动全省移动通信基站，形成智能感知网络；二是创新设计“五级两圈”立体化发布架构，纵向贯通省、市、县、乡镇、村五级行政单元，横向覆盖“常住人口圈”与“实时流动🐫人员圈”。　　甘肃省气象局表示，该系统实现全流🛅程智能化运转，从预警信息解析🌶到完成全域发布形成“秒级响应链”。系统相🍡比传统全域群发模式，新技术使预警信🚱息接收人群精准🚘度提升，有效解决了“该收的收不到、不该收的受干扰”难题。　　记者19日从甘肃省🎐水利厅获悉，今年以来，甘肃省极端🤷短时强降雨相比往🌅年异常频繁，呈现多发、散发、且📬落区高度重叠的态势。特别是8月上旬以来，该✡省个别点上极端暴雨🏧过程频发，致灾性高，防御难度大。　　据气象预报显示，19日至21日，甘肃🐋自西向东有明显降水天气，河💑西五市及甘南、临夏两州有小到中雨，局部地方有大雨。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 宮田麻里）